加班加点，把失去的时间要回来！
"满负荷生产，我们必须恢复生产能力."
目前疫情已经得到很大缓解此前，受到较大影响的上市公司都在努力实现年度增长目标证券E公司记者采访上海，江苏，浙江，广东等地上市公司了解到，供应链已基本恢复，复工复产正在加速有企业表示，目前原料供应充足，销售物流顺畅，基本恢复到疫情前的水平
生产加速
上海是中国主要的半导体城市疫情期间，重点半导体制造企业全部进入复产白名单，对生产经营的影响相对有限但疫情得到控制后，相关企业全力以赴
中威公司作为当地半导体刻蚀设备的龙头，疫情期间保持闭环生产，生产经营保持相应产能此前，在供应商的支持和员工夜以继日的努力下，中威公司的一批机器于4月11日夜间准时交付给客户对于最新的经营情况，中威公司相关负责人最近几天向证券时报·E公司记者介绍:6月1日起，更多员工可以正常上班，公司的运营效率会更高
同时，该负责人指出，从去年年底到今年年初，供应链的短缺更加严重中威公司加强了与客户和各级供应商的沟通，合作应对供应链零部件的短缺，包括利用自身的供应链帮助上游供应商解决部分零部件的短缺同时，中威公司还利用柔性制造的优势，及时调整生产计划，最大限度地优化制造工艺和周期，努力保持现阶段100%的准时交货率
与中威公司类似，以半导体硅业为主的上海硅业经营也有保障公司相关负责人对证券时报·E公司记者表示，疫情期间，公司下属上海新盛，新奥科技均进行了封闭生产今年3，4月份，公司子公司上海300mm大硅片出货量继续创新高，存储器硅片继续保持历史出货量纪录据最新估计，5月份300mm大硅片出货量再创新高
就晶圆厂而言，SMIC在集成电路制造方面处于领先地位对于外界关注的上海疫情的影响，公司联席CEO赵海军在5月中旬的业绩会上表示，我们闭环的生产其实是受到影响的我们希望在六月底前补上，或者利用上海以外的工厂补上到目前为止，我们还没有取消客户的订单，只是推迟了一些交货
SMIC董事长高永刚补充道:我们应努力将短期疫情对产出的影响控制在5%以内。
尽管受到疫情的干扰，SMIC表示，今年的资本支出和生产扩张仍按计划进行第一季度，该公司已新增相当于8英寸的2.8万件产能公司预计今年生产能力的总增长将超过去年
在机械制造领域，疫情期间，上海电气公司下属多家公司闭环组织生产伴随着疫情防控形势持续稳步好转，集团工业板块，重点企业复工复产的快进键逐一按下
上海电气重型铸锻有限公司正全力确保国家重点工程的工期和重点产业链的供给侧安全目前，该企业工人100%复工，电渣重熔，电炉冶炼，锻造，热处理，机械加工，检测等工序全产业链复工企业管理层正在积极调整生产策略，提高生产效率，采取加班加点等措施，把损失的时间争取回来公司负责人说
在光伏领域，最近几天，GCL集成相关负责人向证券时报·E公司记者介绍，公司合福生产基地是GCL集成建设的总部生产基地，规划模块产能60GW目前，在建的一期15GW光伏组件项目正在陆续投产
根据消息显示，4月18日以来，国家保障物流畅通，促进产业链供应链稳定的要求落实后，GCL合福一体化生产基地物流时效日益加快，前期受疫情影响的堵车，验证难问题已全部解决到5月底，基地原料供应充足，销售物流顺畅，基本恢复到疫情发生前的水平目前公司合肥生产基地正在抢产出货该负责人表示
由于今年疫情的影响，广汽本田的供应链稳定性受到一定影响，这也限制了广汽本田前期的产销表现但伴随着疫情影响减弱，广汽本田的强劲实力很快得到恢复广汽集团告诉记者，伴随着一系列政策提振需求，同时全面复工复产，企业的零配件供应链也逐渐恢复公司紧紧抓住这一重要窗口期，开足马力，继续挑战全年产销增长15%的目标
同时，广汽集团提到，伴随着公司持续推进三电关键核心技术的自主可控，以广汽鄂安为代表的新能源汽车板块具有更强的抗风险能力，能够在疫情带来的供应链冲击等市场不确定性中尽快恢复。
最新公布的产销数据也印证了这一点今年5月，广汽集团生产汽车19.24万辆，同比增长16.1%，环比增长49.6%在新能源汽车领域，广汽爱安5月生产汽车2.2万辆，同比增长182%，环比增长124.4%
抓紧时间把产能拿回来。
上市公司抓住时间窗口，满负荷生产，把延迟的产能抢回来。
日前，在常州龙腾汽车空调管路生产车间，工作人员正在有条不紊地工作作为国内外汽车主机厂和系统制造商的重要供应商，龙腾股份在换热系统管道生产方面处于行业第一梯队，主要客户为国内外汽车制造商
龙腾股票也受到了疫情的影响4月份，所有来自长三角地区OEM的订单都有影响例如，来自上海原始设备制造商的订单基本停止，该公司制造部主任王说现在伴随着上海疫情的缓解，管道产品的订单已经恢复到平均正常水平根据上海地区主机厂的交付计划，已经恢复了去年底的满负荷状态
"龙腾股票今年有一个扩张计划."王告诉证券时报记者，空调管路生产车间去年有10条生产线，本月底计划增加到13条疫情拖慢了订单交付进度，但我们还是要把产能抢回来
龙腾储液罐车间主任戴鹏飞表示，公司已于5月份恢复正常生产经营，目前每月供应70多万套储液罐主要客户包括比亚迪，法雷奥，马勒等上海疫情期间减少到50万套左右，预计6月份会增加到80万套以上
"目前，汽车市场仍在好转."戴鹏飞介绍，往年6，7月份是汽车生产淡季只要疫情能够得到控制，今年可能不会出现这个淡季，‘金九银十’会比往年来得更早
目前，龙腾库存液体储罐生产线的产能利用率一直处于较高水平上半年疫情期间，我们积极开展新能源汽车零部件的研发目前新产品气液分离器已经接到一家头部新能源品牌OEM客户的订单，预计将获得70%以上的份额下半年将开始量产戴鹏飞告诉记者，新能源汽车使用的零部件价值相比传统零部件有了很大的提升，我们销量的提升会非常明显
日前，连云港国家石油化工基地洪升炼化一体化项目现场，随处可见忙碌的身影东方洪升芳烃部工艺技术员马东正在对设备进行巡检，为设备的调试和试运行做准备
证券时报记者在现场采访时了解到，洪升炼化一体化项目正处于全力推进产能爬坡，加快实现全流程的阶段根据可行性研究报告，全部投产后，年产值将近1000亿元，利税将超过200亿元东方洪升也在全力克服疫情带来的不利影响，多措并举稳增长，保就业特别是投资677亿元的洪升炼化一体化项目投产，公司对人才的需求大大增加洪集团人力资源总监郭东来介绍
今年以来，公司在连云港共招聘社会人员1244人，员工增长10%，此外，还将有821名大学毕业生就业，其中大部分将于今年7月就业郭东来表示，伴随着疫情防控的逐步稳定，下半年公司将加大招聘力度预计连云港新增招聘岗位1000个以上
洪升炼化等重大项目将带动产业链上十几个项目的快速发展这些项目投产后，将为连云港石化基地带来3500—4000亿元左右的应税销售收入，带动2—3万就业人口，为稳就业，保增长做出重要贡献连云港许巍新区经济发展局局长张贵堂说
在连云港许巍新区国家级石化产业基地，洪升思邦石化EVA成品车间里，一批2000吨光伏用乙烯—醋酸乙烯共聚物正在装车，将发往浙江下游光伏组件生产企业，用于生产光伏封装材料今年1—5月，锡尔邦光伏级EVA产量11.5万吨，同比增长18.6%，实现全部产销工厂生产能力和产品质量大幅提升，综合竞争力上了一个新台阶
受益于稳增长政策带来的行业高景气，以及经过近几年的调整改革，公司手中订单充足，全国范围的业务布局稳步推进杜佳科技相关人士告诉记者，由于轨道交通是经济稳增长的重点领域，公司深耕的轨道交通数字轨道正在成为增量中的增量目前，公司在，武，长，合，甬，大，郑等地的16个在建轨道交通项目已全部进入施工高峰期，部分线路已开通，确保按期交付落地
促进物流的正常运作
顺畅的物流可以保证企业复工生产的正常进行最近几天，证券时报·E公司记者走进货运枢纽杭州传化公路港，感受车轮中的经济脉搏
杭州传化公路港，位于杭州市钱塘区，紧邻萧山，柯桥，诸暨等重要工业区一期工程占地近400亩目前已有300多家物流企业入驻，货物可以通过干线运输从一个港口运往全国
走进杭州传化公路口岸，大大小小满载货物的货车不时驶过，大门口经常堵车从各个物流公司仓库里堆放的货物可以看到，通往上海，江苏，广东等地的货运码头一片繁忙，停靠在站台附近的货车正在排队等候装货后，这些卡车将前往各自的目的地
从港口整体的客流量来看，目前已经基本感受不到疫情的影响但由于各地疫情和防疫政策不同，各条专线的运行情况也不一样华之联相关人士告诉记者，6月以来，杭州公路口岸日均车流量保持在5000辆左右，环比增长10%以上港内近300家物流企业，100多条快线业务已逐步恢复正常运行
杭州塔运物流有限公司运营上海专线，看起来很忙门口的空地上堆满了包裹前段时间因为疫情停了两个多月6月1日刚复工现在去上海的火车可以开动了胎面物流负责人告诉证券时报记者，不过，连续几天，上海收货点仓库都处于爆仓状态，这边就停送了，我们消化不了他一手指着堆满货物的仓库，无奈地说:现在的问题不是没有货源，而是两个仓库都被炸了
杭州到上海的运费还是比平时略高据胎面物流负责人介绍，正常价格在120~130元/吨，但目前价格在150~200元/吨，主要受疫情控制影响我们要考虑司机在停留期间的吃住问题，这些费用都需要车主自己承担，否则打不到车
杭州到江苏各地的专线已经恢复正常运行，最近包裹量略有减少。
入驻传化公路港的杭州程群物流有限公司是一家专业服务于江苏各城市的大型物流企业，为周边约500家企业提供物流服务从4月到5月，江苏很多地市对疫情防控政策非常严格很多经营运输的个体户，甚至物流公司，因为注册资金达不到要求，拿不到通行证，只能停止经营在这种情况下，货主来到传化物流港，新的客户带来了新的量公司负责人告诉记者，最近感觉出货量略有下降虽然对公司来说不是好事，但确实是个好信号，从侧面反映出物流开始顺畅了
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