日前，华夏中国焦健高速的REIT发布公告称，中交资本控股有限公司作为基金发起人中国交通建设集团公司的全资子公司，基金原始权益的一致行动人，计划在符合中国证监会和上海证券交易所相关规定的前提下，于2022年12月6日起6个月内投标这也是现有REITs产品首次被大股东增持
公告称，在上述基金份额增持计划实施期内，CCCC资本拟增持基金份额总额不超过1200万份，且拟增持价格无区间按照中交REIT基金12月2日收盘价8.286元和份额增加上限计算，将有近1亿元用于中交REIT的份额增加
受部分地区疫情反复和货车通行费下调等因素影响，四季度高速公路基础设施REITs业绩承压，包括中交REITs在内的多条高速公路REITs二级市场价格波动较大。
公告称，中交资本本次拟增加基金份额的目的是基于对基金及基础设施项目未来发展前景的信心和对长期投资价值的认可，为切实维护投资者利益，增强投资者信心，支持基金持续，稳定，健康发展。
中国交建相关负责人表示，虽然中交REIT标的资产佳通高速的业绩受到疫情，货车通行费下调，上游桥梁维护实施交通管制等影响，导致项目通行费收入和车流量出现阶段性下降，但项目本身运营正常伴随着疫情控制的优化和宏观经济的复苏，项目运营和业绩将逐步恢复到正常水平交通运输是市场经济的命脉，也是保障民生，防控疫情的重要支撑中国焦健高度重视中国焦健房地产投资信托基金的稳健经营和长远发展，积极应对疫情等因素，切实履行央企社会责任作为中国CCCC唯一的高速公路资产上市平台，中交REIT对中国CCCC实现十四五战略目标，打造核心竞争力，提升整体产业链能力具有重要意义中交REIT也是中国交建资本运作版图中最重要的上市平台之一，具有战略意义除了选择佳通高速项目作为初始资产外，正在有序推进优质项目的选择和募集资金的相关准备工作中国焦健对中交房地产投资信托基金的长期价值充满信心
基金管理人华夏基金相关人员表示，中交REIT初始资产嘉通高速剩余收费年限约为24年，剩余收费年限是目前所有上市高速公路REITs中最长的整个项目周期的预期收益对疫情等因素的阶段性影响具有较强的抵御能力，阶段性疫情影响不会对项目长期基本面产生实质性影响华夏基金将积极配合运营管理机构，重点加强项目的畅通和引流，认真开展预算执行分析，持续管控各项成本，积极与相关金融机构对接，全面落实金融政策支持，降低项目融资成本华夏基金将继续与中国交通建设运营管理机构共同努力，确保项目的稳定运行，切实维护基金持有人的利益，促进基金和基础设施资产的持续健康发展
中交REITs是2022年第一只公募REITs，也是央企高速第一只REITs中交REIT自今年4月13日成立以来，已分红两次，累计分红1.78亿元，表现出优秀的现金流产出和可持续分配能力
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