第二大股东海航云商弃权，海越能源股权激励计划暂告“流产”。
3月9日，海越能源在诸暨市召开2023年第一次临时股东大会，审议股权激励、修改公司章程等4项议案，其中3项议案未能通过。
此次出席会议的股东和代理人181名，进行审议的关于《海越能源2022股票期权激励计划》、《股票期权实施考核管理办法》、《授权董事会办理股权激励事宜》的三项议案均为特别决议议案，应当由出席股东大会的股东的2/3以上通过，即同意率需超过66.67%。
根据表决结果，三项议案的同意占比为58.4%；反对占比8.97%；弃权占比为32.62%。议案表决未能通过。
分析投票结果发现，反对票中1755.1892万股为中小股东所投；弃权票中有11.79万股为中小股东所投，另有6370.5972万股为公司第二大股东海航云商投资有限公司投出。
截至2022年9月末，海航云商直接持有海越能源能源6370.5972万股，占总股本比例的13.61%。海航云商成立于2014年，背后股东为中信。
对于弃权原因，海越能源公告中未做更多说明，但早前董事会表决时已获5票全票通过，此次投票结果确属意料之外。
今年2月22日，海越能源抛出2022年限制性股票和股票期权激励计划，拟向激励对象授予权益总计2114.795万股股票，激励对象共计52人，而其中有半数以上股份将激励给董事长王彬、副董事长曾佳、副总经理吴志标和覃震4人，占总激励份额的53.58%，另有48名中层和骨干分享27.62%的股权比例。
同时，公司制定股票期权的业绩考核标准，以2021年净利润7651.21万元为基数，2023-205年净利润增长率不低于20%、50%、70%。事实上，上述考核标准并不高，甚至远低于海越能源2018年业绩。2018年—2019年度，海越能源净利润分别为3.07亿元、4.78亿元。
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