两年多以来，1020马力的特斯拉Model S Plaid一直独占高性能电动车市场，如今，它的竞争对手终于要来了，至少在中国是这样。
因为极氪001 FR将于10开始在国内交付，电动总成输出高达1282马力。
吉利基于普通版极氪001，打造出FR这款截然不同的野兽。对了，001最近在欧洲也上市了。
普通版极氪001的双电机版本可以输出544马力和686牛·米扭矩。但001 FR绝对是一个怪物，四个碳化硅电机可以产生1282马力。
FR在“滚动启动”下仅需2.07秒破百。虽然极氪没有透露这个数据的细节，但以Model S Plaid为例，特斯拉表示，他们的高性能电动车在1.99秒内即可破百，只需滚动行驶30厘米。而1234马力的Lucid Air Sapphire据说可以在1.89秒内完成零百加速，但是否也是滚动起步就不得而知了。
虽然我们不知道极氪滚动行驶的距离，以及不同地区对于零百加速测量的细微差异，但听起来这三款高性能电动车的加速非常接近。当然，是骡子是马，还得拉出来遛遛再说。
在此之前，极氪宣布FR不仅直线加速很快，在弯道里也令人印象深刻。因为分布式四轮电子驱动设计和内部软件，以及硬件技术支持扭矩矢量分配功能。
极氪表示，这套系统可以为每个车轮提供最大功率，并在几毫秒内调整每个车轮的动力，从而让驾驶者获得真正的性能体验。值得一提的是，FR还能做坦克掉头！
FR的充电速度也很快。配备100度的宁德时代麒麟电池组，凭借极氪的800V电气架构，支持超快速充电。因此，仅需15分钟就可以从0%充到80%。
极氪还透露，001 FR具有车载卫星通信套件，可以在最偏远的地点进行全面通信，“有效消除公路旅行时的网络空白区域”。
从造型来看，极氪001 FR拥有独特的外观和内饰设计，以及注重轻量化的特点，所以和普通版001的差异很大。
FR拥有源自赛车灵感的车身套件，包括更具攻击性的前杠，锋利的前唇，更大的进气口，侧裙，以及轮毂。尾部配备了顶翼，尾翼和集成了大型扩散器的运动后杠。
车身通过大量轻量化碳纤维部件来提升空气动力学性能，并增加下压力，包括前唇，后视镜盖，后扰流板和尾翼。
内饰部分的官图还未释放，但通过宣传视频可以发现一些。大量的Alcantara包裹着一体式运动座椅，以及仪表台等大部分区域，至少运动氛围是拉满了。
极氪表示，FR将于今年10月在国内交付，每月限量生产99辆，而且在开启盲定之后，仅仅过了15秒便售罄。买家还将获得个性化的培训课程，以帮助车主轻松掌控这款高性能电动车。
今年8月，极氪曾指出FR的售价将超过100万人民币。值得一提的是，特斯拉Model S Plaid在降价之后，如今的起售价为82.89万。目前尚不清楚极氪001 FR是否会出口海外。
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