在本届成都车展上，东风标致新508L、新4008以及东风雪铁龙2023款天逸同台亮相，同时亮相的还有凡尔赛C5X 2023款、408X、新408、新5008等车型。这一次也是神龙汽车自开启营销变革和双品牌网络融合后，东风雪铁龙与东风标致首次以联合展台的形式亮相。借着此次车展，神龙汽车也带来了多重好礼，购买神龙汽车旗下的“新508L、2023款天逸、新4008”，即可享受免息、万元置换补贴、5年/15万公里整车质保等重磅福利。而除了这些之外，神龙汽车还在车展推出了更多知音豪礼。
新508L于前不久正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为16.37-20.77万元。作为中期改款车型，新508L同步了海外版车型的全新前脸造型，并有搭载了最新的BLUE-i 3.0智能网联系统，同时还取消了1.6T版车型，并标配1.8T动力以及五连杆后悬架。
外观方面，新508L沿用了海外版车型的设计，前格栅采用点阵式中网，并与两侧大灯组融为一体，狮爪造型LED日行灯提升辨识度。
内饰方面，新508L配备最新的BLUE-i 3.0智能网联系统；其中全液晶仪表设计更为简洁；10英寸多媒体中控屏的车机系统也有所升级。顶配版车型升级了全新灰蓝风格内饰，涵盖灰蓝NAPPA豪华座椅、蓝黑双色仪表板、灰蓝中央扶手箱、灰蓝门护板等；主/副驾12向电动调节真皮座椅，进一步提升了驾乘舒适性。
此外，脚部感应开启后备厢、Clean Cabin空气净化系统等配置也将出现在新车之上。ADAS 2.0智能驾驶辅助系统和360°全景倒车影像+透明底盘，进一步保障出行安全。此外，新车针对车机系统进行了更新，配备的是BLUE-i 3.0智能网联系统，并集成无线华为Hi-Car、百度Carlife等，同时，无线充电面板的功率也从5瓦升级为15瓦，充电速度得以提升。
动力方面，新508L取消1.6T发动机车型版本，搭载1.8T发动机，最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，传动则是匹配8挡手自一体变速箱。此外，新车还配备了CLDR大师级运动底盘调校，并可选装AMVAR可变独立悬架系统。
东风雪铁龙2023款天逸和东风标致新4008在前不久正式上市交付。其中，新4008仅推出一款360THP 科技版，售价为16.97万元。新车在整体设计上基本延续在售车型，但可选装全球 Blackpack 设计造型，内饰将搭载全新一代Blue-i 3.0智能车机系统。
外观方面，新4008整体与现款车型差别不大，可选装全球Blackpack设计造型，前脸采用黑色点阵式进气格栅搭配盾形狮标，看起来更加动感。同时，新车还采用了悬浮式黑钻车顶，并配有炫黑外后视镜和18英寸炫黑铝合金轮毂，显得更加有质感。
内饰方面，新车主要在配置上进行了提升，采用了i-Cockpit唯我座舱设计，并搭载全新一代 Blue-i 3.0智能车机系统、360 ° 全景高清倒车影像带透明底盘、AR 导航科技等。其余配置方面，新车还搭载12.3英寸液晶仪表、10英寸悬浮式触控屏、赛车式多功能方向盘等。
动力部分，新车将继续搭载1.8T涡轮增压四缸发动机，最大功率为211马力，最大扭矩300N·m，传动系统与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。
2023款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS在设计理念中融合现代主义设计，将型面拓张赋予每一处线条与轮廓，全新的前脸造型，经立体化结构线条勾勒，形成更有力量的视觉效果，同时，那副超大、黑底银边撞色设计的“双人字”LOGO也更加抢眼。新车自带3D效果的型曜LED凌厉大灯，熏黑处理与前保格栅相得益彰，而车尾的尾灯通过型塑的效果处理也多了一分时尚的味道。
此次变化最大的就是升级的C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统，全新的车机应用更丰富，AI交互智能更流畅，同时还配有APP智能远控等更为便捷的功能。
2023款天逸C5 AIRCROSS提供2种动力，分别为:360THP和400THP。两款发动机采用THP双涡管高压直喷涡轮增压技术，其中，360THP涡轮增压直喷发动机主打经济实用，低转速即可爆发250N·m高扭矩，以更低的油耗满足出行需求。而动力澎湃的400THP涡轮增压直喷发动机具有155kW的最大功率和300N·m最大扭矩，提供畅爽驾驶感。
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