后台有一位小伙伴向我咨询，他经常跑高速，想要购买一辆30多万的豪华品牌新车，该怎么选择？考虑的有宝马3系，奔驰C级以及低配版奥迪A6L。当然，奥迪A6L可能预算还不太够。
首先我们必须要声明一点，跑高速绝对要选轿车。因为轿车的风阻系数低，而且重心更低，油耗也倍低。而且由于车身重心低，即使经常变道也不会产生太多的眩晕感，这就是轿车的好处。
跑高速主打的就是一个动力强，车内空间宽敞，如果满足上述两点优势，基本错不了。今天介绍的这款车型就是凯迪拉克CT6，和宝马3系不太一样，凯迪拉克CT6是一辆中大型三厢轿车，自然有着更加宽敞的车内乘坐舒适度，驾驶起来更加得心应手。
凯迪拉克CT6给人的第一眼感觉就是车身太优雅，太修长了，极具质感。确实没错，凯迪拉克CT6有着流水造型的大灯，低重心的车身姿态，超过5米2的车长，不仅颜值感出色，跑高速过程中也更稳。
来看内饰设计，车内采用的9k贯穿式33英寸大屏设计，还拥有豪华车内氛围灯，智能的车机系统。
真正吸引我的是新车拥有豪华的乘坐舒适度。凯迪拉克CT6搭载了19个扬声器的AKG豪华品牌音响，音响效果不错。再加上底盘，车门不错的隔音，前排双层隔音玻璃，主动降噪，跑高速过程中也不用扯着嗓子互相交流，让人非常舒服。
凯迪拉克CT6搭载的2.0T加十挡手自一体变速箱，这款发动机也是我们的老朋友了，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m。这套动力系统在跑高速过程中本身就特别省油，而且还搭载了闭缸技术，进一步降低油耗。如果长途高速行驶，会发现这款凯迪拉克CT6加满一箱油真的可以跑到1000km以上。当然，这和10AT的变速箱也有着紧密的关联性。
底盘部分采用的MRC电磁悬架底盘设计，每秒可以扫描地面1000次，及时调整悬架阻力，跑高速过程中遇到一些细小颠簸路面能得到彻底过滤，即使经过一些大的颠簸路面，这套悬架也能很好的化解震动感，颠簸自然不会再传到我们屁股上，所以跑高速过程中并不会觉得特别疲劳。更何况凯迪拉克CT6全系标配自适应巡航系统，主动刹车，这些配置对安全性以及舒适性都有很大的帮助。
凯迪拉克CT 6的厂家指导价为35.97-46.97万，在终端还有着不错的优惠幅度，几乎只需要32万出头就可以买到拿下。这样的价格结合这样的产品力，还是一辆C级豪车，你觉得香吗？
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
