日前，长安CS35 PLUS新增一款蓝鲸NE1.4T车型:超享版，售价7.99万元。相比于豪华版车型，长安CS35 PLUS超享版在配置上进行了一些调整，取消了前排侧气囊、后雷达、盲区影像以及定速巡航、车联网等等一系列辅助功能，天窗也从豪华版的标配调整到超享版的选装。长安CS35 PLUS到底在下什么棋？
在不足10万元的小型SUV市场，长安CS35 PLUS拥有强大的竞争力。但是，随着越来越多的新能源车型开始下探10万元以下的市场，长安CS35 PLUS作为纯燃油车也感受到了一些压力。
销量从第二季度开始的平均3000+月销成绩，下滑到了8月份的1584辆。显然，长安汽车需要采取一些措施来挽回局面，或者说再挣扎一段时间。
有趣的是，豪华版车型的参考售价已经来到了7.89万元，相比新增车型还要便宜1000元，这当然不符合常理。那么，超享版车型大概率也会在上市之后马上跟进车型优惠，关于这一点更建议有兴趣购买这台车的朋友，去当地的4S店进行了解。
至此，我们大概了解了长安汽车的想法，通过简配降价的方式，来提升产品整体的性价比。如果这款车的后续优惠也能达到1.5万元这个幅度的话，那么超享版对于不需要一些辅助配置和车联网功能的老司机来说，简直就是“超香版”。
竞品分析
长安CS35 PLUS的主要竞品包括吉利缤越、瑞虎5x，甚至作为新能源的元Pro也能分掉长安CS35 PLUS的一小部分市场。目前最具竞争力的依然是吉利缤越，产品的参考价相比于长安CS35 PLUS要贵几千，但是配置方面给的比较到位。产品内外设计差异见仁见智。
而这一次超享版的到来，更多也是为了和吉利缤越拉开价格差距，也可以理解为一种变相的“价格战”，至于这种战术是否能够奏效，以及吉利缤越是不是也会推出简配版跟进？就看后续市场能交出怎样的答卷了。
总而言之，编者认为售价7.99万元的长安CS35 PLUS超享版，想要在对手还没反应过来的空窗期抢占市场，那么跟上其它配置的优惠幅度是至关重要的，价格如果能来到6.5万元左右，将会在“金九银十”的后半场，为长安CS35 PLUS扳回一局。
最后，你会选择购买这款车吗？欢迎评论区聊聊你的看法。
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