近日，网络上传的消息称，捷尼赛思旗下全新中型旅行G70 Shooting Brake将于下周登陆国内各地展厅，并开启国内预订，这无疑显示了官方的态度，同时反正是小众进口车，就不在乎再小众一些，能卖出一辆是一辆，也符合捷尼赛思目前的基本理念。
而作为该品牌严格为欧洲市场打造的车型，该车有着标准的旅行车姿态，低趴的运动风格以及独特的Shooting Brake猎装设计，可以说态度达到了满点。这次国内整天把旅行车挂在嘴边说某某某车型引进了就买的消费者应该真的要行动了，再不买有些说不过去。在外观方面，新车在前半部分当然与已经在国内上市的三厢版本保持一致，分体式的平行大灯组，钻石型的渔网状黑色中网格栅，前保险杠部分三段式镂空装饰等元素都没有缺席，显得相当的运动。
在车身侧面，新车在B柱之后迎来了特殊的Shooting Brake线条，车顶有着明显的下坠D柱，倾斜角度极大且有些类似于雷克萨斯CT系列的前置D柱设计，留出了后方圆弧的突出的后风挡，显得相当的个性，而简洁动感的腰线大尺寸，黑色轮毂等元素也都没有缺席，显得更加的前卫，正像前文所述，将态度拉到了满点。
在车尾部分，扁平的双横杠尾灯略带分叉，内部有着复杂的红色光源，掀背式尾门开口不算大，实用性绝对向设计妥协，而后保险杠部分有着扁平的双排气，进一步增强了运动感。在内饰部分，新车当然不会和三厢版本有任何明显的区别，悬浮式大尺寸液晶屏，向驾驶侧偏转的不对称式中控布局，精致的电子挡杆，握感出色的三幅方向盘等细节都不会缺席，豪华感则主要靠大面积皮革缝线工艺覆盖，以及有精致压花的座椅等进行补充，设计不算特别前卫，但精致感并不算欠缺。
后排空间方面不会有明显的提升，尺寸与三厢版基本一致，车顶依旧下坠不要指望有夸张的表现。但另一方面新车的后备箱毕竟还是标准的旅行车，有着不错的水平，普通空间就可达到424升，而座椅放倒之后更是可以形成几乎纯平的拓展空间，行李箱容积达到1530升，对于一台车身长度只有4.7米左右的轿车来讲，也有着非常出色的表现，体现了旅行车固有的优势。在动力方面，新车则搭载了2.0T发动机配8AT变速箱动力总成，最大功率与三厢版本一样为245马力，并有后驱和四驱版本可供选择，未来能有怎样的表现，非常值得期待。???
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