2019年的“萨德事件”对韩系车在中国市场造成了巨大的冲击，其中北京现代和悦达起亚遭受了沉重打击，而就在此前，悦达起亚在中国市场投放的MPV车型——起亚嘉华也未能逃脱这一厄运。虽然在海外市场口碑良好，但进入中国后却销量不振，11月份的销售数据仅为157台，远低于预期。最新消息显示，起亚嘉华即将进行中期改款，预计明年将在海外市场率先推出，而国内市场也将跟进更新。
新车的改款在外观上做出了不少调整，最为显著的变化是更大尺寸的黑色中网格栅和全新设计的大灯组，赋予了车型更年轻、更运动的外观。内饰方面也进行了升级，采用了一体式双联屏中控系统，不过相较于现款的新能源车型，这个升级或许显得并不够突出。
据了解，海外版嘉华将提供3.5升V6发动机和1.6升混动车型，而混动版有望在国内进行本地生产。国产燃油版搭载的2.0升发动机可能在性能上并不突出。某经销商透露，现款嘉华已推出6.5万至8万元不等的终端优惠，将裸车价格降至22.49万元，相比传祺E8更加具有价格竞争力。
尽管起亚在全球市场表现出色，但在国内市场的损失依旧无法被海外市场所弥补。这或许凸显了起亚在国内市场上未能获得足够重视的问题，即便是新能源车型也未必能够撑起销售局面，展望未来或许依旧困难重重。
抛开海外市场的成功，起亚在国内的困局或许根植于消费者对品牌的认可和关注度不足。即使推出新款新能源车型，也难以改变在国内市场遭遇的种种挑战。萨德事件对韩系品牌的影响一直在延续，北京现代和悦达起亚都在中国市场上陷入了一种难以摆脱的泥潭，这或许需要更深层次的变革和策略调整才能逆转颓势。
针对嘉华的改款，除了外观上的调整，更大的期待可能集中在动力性能和内部配置的提升。韩系车一直以来在海外市场有着不俗的表现，但在国内市场未能延续这一成绩，这或许是品牌定位、市场推广等方面的问题。如果起亚不能抓住中国市场的机遇，就算推出新车型也难以获得市场的认可和支持。
虽然优惠政策能够在一定程度上提升销量，但这或许并不是长久之计。如今，中国市场对于汽车品牌的选择有着更高的要求，不仅仅是价格因素，更多地是对品牌价值和产品性能的认可。起亚需要思考的或许是如何在这个竞争激烈的市场中重新树立起自己的品牌形象，给予消费者更多信心和认同感。
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