外观方面，新车前脸的变化较大，取消了老款车型复杂的灯组设计，取而代之的是类似新款Panamera简洁的造型风格，整体更为犀利。细分来看，新车整体造型基本与老款车型保持一致，主要的变化集中在前大灯和保险杠样式。新车采用全新样式的HD Matrix高清矩阵大灯，大灯内部使用了超32000个LED光源，可实时根据路况动态调整灯光照射情况。另外，新车还对下包围底部的进气口进行调整，令车辆空气动力学效果更加出色。
而车身侧面和车尾部分没有太大的变化，仅对细节进行了调整。新车采用全新样式的轮辋，融入了低风阻设计，据保时捷官方介绍，全新的轮圈在WLTP工况下提升了40公里的续航能力。此外，新车全系标配电动充电盖板和可选配电吸门，尾灯PORSCHE字母标识可发光。
内饰方面，新车整体造型保持了与老款车型的设计风格，但是对车内材质和功能进行了升级。新车提供全新的双色配色，材质上，门内饰板处采用软性材质包裹，并提供无线充电功能。Turbo动力版本车型则在前机盖和方向盘上采用专属配色的Logo，以区分身份。配置上，新车对车内仪表功能显示进行了重新的设计，全液晶仪表可显示车辆当前充电功率以及最大供电功率等信息，针对车机互联增加了Apple CarPlay+新功能，底盘则升级为与保时捷Panamera相同的底盘悬架系统，由三腔室的空气悬架变成了双阀门减振器的双腔空气悬架，整体科技感更强。
电池方面，所有版本Taycan都将换装新电池。标准版电池容量增至83.6kWh，可选的高性能电池包在Taycan和4S车型上为选装，Turbo车型为标配，容量提升至97.0kWh。按照欧洲WLTP标准，后驱版Taycan搭配高性能电池包的最大续航里程可达677公里，相比老款增加174公里；TurboS的续航里程从467公里提升至631公里。充电速度也有所提升，峰值功率高达320千瓦，前提是连接到足够强大的800伏直流快充桩。即使电池处于较低温度，也能进行快速充电。新款车还将标配150千瓦直流/直流转换器，进一步提升400伏网络下的充电速度。
动力方面，新款Taycan基础版车型最大功率为300kW，0-100km/h加速时间4.8s，WLTP工况最高续航678km；新款Taycan Turbo S车型最大功率为700kW，0-100km/h加速时间2.4s，WLTP工况最高续航630km。至于价格方面，我相信各位粉丝在新的一年里都可以买得起！
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