聚焦·电动化
传苹果与Rivian洽谈合作事宜
中国台湾《电子时报》援引供应链消息人士的话报道称，苹果正与电动汽车制造商Rivian就合作事宜进行谈判。目前还不清楚这一联盟会带来什么，消息真实性尚未得到证实。
Rivian一季度净亏损14.5亿美元
Rivian在5月7日公布，第一季度其营收较去年同期增长近一倍，至12亿美元。但净亏损却较去年同期高出7%，达14.5亿美元。随后，Rivian股价在盘后交易中下跌6%。
特斯拉中国4月销量大跌18%
乘联会5月7日公布的数据显示，特斯拉4月份一共销售了62,167辆中国产电动车，同比下降18%，落后于整体市场的上涨。
特斯拉德国工厂将“停产”一天
特斯拉证实，将于5月10日暂停柏林附近格林海德工厂的生产。此前据德国《商报》报道，由于对特斯拉扩张计划的抗议，特斯拉将在德国工厂停产4天。
埃安泰国保税工厂正式获批
5月7日晚，广汽埃安宣布，泰国本地化生产取得关键进展，其泰国工厂185保税区签署协议。这意味着，保税区185获批后所有生产零件进口关税由11%降为0；且保税区内生产的电动车与本土生产电动车同等享受东盟成员国内互免关税待遇及清关便利。
Fisker奥地利子公司启动破产程序
电动汽车制造商Fisker的奥地利子公司在5月7日申请了破产保护。在与一家大型汽车制造商的潜在投资谈判破裂后，这家资金短缺的初创企业正在寻求其他战略选择。
卡车需求放缓，Nikola营收低于预期
电动卡车制造商Nikola在5月7日公布，受宏观经济前景不确定和客户支出减少的影响，该公司第一季度营收为750万美元，低于分析师1,580万美元的预期。
调查:2030年欧盟需要880万个电动汽车充电桩
欧洲汽车制造商协会表示，欧盟每年需要新增的电动汽车充电桩数量是2023年的近8倍，才能满足预期中的需求。2023年整个欧盟安装了超过15万个公共充电桩，总数超过63万个。到2030年时，欧盟将需要880万个充电桩来满足需求，这相当于每年新增120万个，是去年安装数量的八倍。
聚焦·传统车企新动向
日产CEO:在华战略必须改变
日产汽车首席执行官内田诚5月7日在一场商业会议上表示，日产汽车致力于留在中国，但必须改变在中国的战略。他补充称，日产汽车正与合作伙伴三菱汽车就在东盟国家的进一步合作进行谈判，并与本田汽车就可能在某些地区和市场开展合作进行可行性研究。
法拉利一季度营收利润均增长
今年第一季度，法拉利的净营收同比上涨11%至15.85亿欧元；息税前利润为4.42亿欧元，同比增长15%；净利润为3.52亿欧元，同比增长19%。
聚焦·智能化
传马斯克提议在中国推出自动驾驶出租车
知情人士透露，特斯拉首席执行官马斯克在最近访华期间提议在中国市场以“自动驾驶出租车”的形式进行FSD测试，据悉，中国可能会支持特斯拉在国内测试和示范自动驾驶出租车，但尚未批准FSD自动驾驶软件在中国全面落地。
Foretellix与吉利合作加速自动驾驶汽车开发
以色列汽车安全技术初创公司Foretellix在5月7日宣布与吉利汽车建立战略合作伙伴关系，以推动自动驾驶车辆的大规模安全部署，同时降低吉利的研发成本，并提高开发效率。
自动驾驶初创公司Motional 推迟商业化计划并裁员
自动驾驶初创公司Motional的首席执行官Karl Iagnemma表示，该公司已经推迟了其商业化计划，并将裁员，目前尚不清楚有多少员工将受到影响。
新思科技以21亿美元出售软件部门
5月6日，新思科技宣布与全球私募股权公司Clearlake Capital Group和Francisco Partners达成最终协议，以出售其Software Integrity Group业务，交易总价值高达21亿美元。
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