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试驾第九代凯美瑞,到底改变了什么?

栏目:热点    来源:易车网    作者:肖鸥   发布时间:2024-05-10 05:53   阅读量:5147   

有人问我,现在的凯美瑞还有什么竞争力,能在神仙打架的B级车市场,屹立不倒?

经历9代,凯美瑞就像是一个熟悉的老友,见证了它的辉煌与成长。通过市区+赛道的深度测试,让我们看看第九代凯美瑞都发生了哪些改变?

1、油耗降低

取消了2.5L的燃油版,采用第五代全新2.0L混动发动机,拉低了入门价,油耗降到4.2L/100km,更加经济省油。在市区跟场地试驾一整天里,实测下来大约5L左右。

百公里加速8S,对比电车数据虽然逊色,但是在油混领域里,这样的成绩表现不错。市区代步足够,有电机介入后,起步平顺丝滑。

2、舒适性提升

雷克萨斯ES同款的摆动阀式减震器,对比上一代,行驶质感大大提升,加粗防倾杆使其在过颠簸路面时,确保平稳性。全车实现多达 37 项静谧性升级,前后排都采用了双层隔音玻璃。

还有全景天窗、多色氛围灯、车载香氛等提升品质的配置,更有豪华车的味道。

3、智能升级

专为中国市场打造的座舱,非常有诚意。更换上8155芯片,车机系统与华为合作,丝滑流程,可以语音控制多项指令,更加智能化。

我们拿到的试驾车内饰是黑红撞色,骚气十足,非常的年轻时尚。所摸之处,面板材质也非常柔软有质感。

4、安全配置

当天在试驾场地,专门对第九代凯美瑞进行了多项的安全测试。通过PDA、PCS预碰撞、变道预碰撞、PKSB泊车辅助、加速刹停、悬架滤震、转弯半径测试等项目,模拟用车生活中会遇到的突发状况,新一代T—Pilo反应敏捷,介入及时。它依托超过200亿公里智能驾驶辅助“零事故”数据开发,更加有大厂调教的可靠性。

预碰撞系统采用三段式减速,警报、缓刹、再刹停。T—Pilot搭载PDA主动驾驶辅助系统,植入DNN深度神经网络AI算法,全面提升感知和决策能力,提供18项智能驾驶辅助功能,既能自动变道和紧急转向,也能预防驾驶者开门时的安全隐患。

总结:不论是外观颜之,还是智能配置,第九代凯美瑞在细节之处做出了不少的提升。

什么样的人适合第9代凯美瑞?我觉得它非常适合求稳,又想体验新潮的人群。他们更看重一辆车子,稳定、省油、耐用,相较于刚诞生不久的新品牌新车型,像凯美瑞这样的“老选手”经过了市场检验,更加稳定。诞生42年来更新到第9代,这份底气从容,无法替代。

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