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山海T218.49万起预售,纯电续航129-208km

栏目:热点    来源:易车网    作者:苏婉蓉   发布时间:2024-05-16 14:14   阅读量:17454   

虽然在坦克300推出之后,市场上的亲民“方盒子”越来越多,但要说混得好的,目前有且只有奇瑞的捷途旅行者,上市仅数月就做到了月销破万。畅销之后,奇瑞并未停滞不前,而是给旅行者进一步加料,于是加电的“旅行者”-山海T2,迎来了正式预售,预售价区间为18.49-21.69万。

由于新车的调整主要集中在动力部分,因此山海T2和旅行者一样,都拥有辨识度极高的“方盒子”造型。方正的车头上配备了熏黑的矩形进气格栅,并与两侧不规则方形大灯融为一体,内部六块方形饰板也很有肌肉力量感,同时还内嵌“JETOUR”发光标识,搭配上硬派气息浓郁的方盒子造型,整的一个外观看着既复古、又科技。

山海T2

旅行者

在造型上,山海T2和旅行者最大的不同主要集中在以下3个细节,一是轮毂中间加装了一个圆形外凸式盖板,二是车身的右后部分增加了一个充电口,字标有所更换,三是高度、离地间隙有所降低(山海T2长宽高:4785/2006/1875(1910)mm,轴距:2800mm;旅行者长宽高:4785/2006/1880(1960)mm,轴距2800mm),在同级中,它的身材依旧是顶流水平。

山海T2

旅行者

内饰部分,设计也是未做调整,依旧是硬气十足的平直线条、大量铆钉装饰、立体的空调出风口、悬浮式大屏。只不过挡把全是水晶样式,方向盘拥有双色,内饰为蓝白配色,因此山海T2的豪华感会更浓郁一些。

而最为关键的动力部分,新车全系搭载1.5T插电式混合动力系统,其发动机最大功率为115千瓦,峰值扭矩为220牛·米,配合上双电机和3挡DHT变速箱后,系统综合最大功率能去到280千瓦,综合峰值扭矩为610牛·米,亏电油耗6.4L/100km。

电池方面,两款低配车型搭载26.7kWh电池,CLTC纯电续航里程为129公里,高配车型则搭载43.24kWh电池组(宁德时代),CLTC纯电续航里程为208公里。快充,全系均标配。

从总体设定来看,山海T2是在旅行者的大气、高颜值基础上,加入了一个节能且性能的插混动力,对于那些追求更强性能、更高驾乘品质,更低能耗的“方盒子”玩家来说,这明显是个巨大的福音。

但要注意的是,燃油捷途旅行者的起售价不过13.99万,加电之后,价格却变成了18.49万起,刨除新能源车带来的购置税减免及其它相关费用,差价也还在3万左右,对于预算紧张的消费者来说,价格不算太友好。此外,哈弗猛龙、二代大狗新能源等插混“方盒子”,价格也在17万左右,比起它们,山海T2的优势并没有想象中大。

好在目前山海T2还处于预售阶段,正式价格仍未确定,倘若奇瑞在上市时能给到一个惊喜价,估计山海T2复制旅行者的成功,拿下插混“方盒子”销冠应该问题不大。你觉得呢?

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山海T218.49万起预售,纯电续航129-208km