2024年3月，问界全系交付新车31,727辆，持续蝉联中国新势力品牌销量冠军。其中，问界新M7单月销量达24,598辆，再次登顶中国新势力品牌车型销量榜。
今年以来，问界新M7的累计销量已达7.67万辆，稳居中国新势力品牌车型销量第一。
懂中国消费者，问界M7是新势力标杆
说起问界新M7，不得不提上市以来所获得的荣誉。整车舒适座舱6A级认证、中国汽研充电兼容性五星认证、中国汽研五星健康车、2023年度微博年度车型奖、2023年度智能座驾等一系列奖项。
当前，中国新能源汽车市场竞争，已经从野蛮扩张转变为精细化耕作。在中国消费者的眼中，一个值得入选的新能源车型，三电系统驾控表现、整车智能化、性价比、品牌力和销量势能五者缺一不可，而能把这五个方面都做到被市场绝大多数人信服的中国新势力品牌新能源车型，比亚迪宋PLUS DM-i算一台，问界新M7是另外一台。
流量化为销量，问界M7具备顶格实力
从整车实力来讲，问界M7的产品力表现对得起它的销量成绩。问界新M7 Max五座后驱智驾版为例，三电系统实现了动力、驾控与续航的进阶兼顾。1.5T全铝增程器配合HUAWEI DriveONE 永磁同步单电机， CLTC工况下纯电模式续航230km，日常城区通勤用电绰绰有余。满油满电综合续航1220km，在同价位混动SUV中续航属于头部阵营。
智能化是问界M7区别于理想、比亚迪等品牌车型的重要特征，首先在整车智能配置用料上扎实浑厚，其次与“冰箱、彩电、大沙发”的非车用智能化配置堆砌不同，问界新M7更注重驾乘人员的车用智能体验。智能座舱方面，问界M7的小艺智能语音助手支持免唤醒对话、连续对话、随时插话，还可识别方言，实现四分区精准拾音。
登录华为账号后，15.6英寸的车机大屏支持视频类和即时消息类应用的视频通话和语音通话，甚至还可以直接调用摄像头拍摄车内视频。舒享体验层面，问界新M7大五座拥有同级最优的3338mm车内有效空间，前后棉花糖舒适座椅，给用户带来更智能、更舒适的用车体验。
智能驾驶上，问界M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，能实现不依靠高精地图的智驾体验。凭借12个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达，配合超高算力，不仅日常智驾中的跟车、加减速、变道、上下匝道等灵敏、迅速，在鬼探头识别、大车避让、夜间智驾上表现也非常突出。
值得一提的是，问界已经在今年2月全系OTA升级，推送了不依赖高精地图的NCA城区智能驾驶，实现了华为智驾“全国都能开，越开越好开”，在智能驾驶这块属于无疑的顶流车型。此外，在智能泊车体验方面，问界新M7还能实现自定义泊车、遥控泊车RPA等实用功能，让5米大车也好停。
4月30日之前支付定金，问界新M7 Plus五座后驱版原价24.98万，价格下调至22.98万；问界M7 Max五座后驱智驾版原价28.98万，价格下调至27.98万。经过权益调整，问界M7与理想L7的最低配起步车型价格差，直接扩大到9万元。问界M7不只质价比优势更加明显，预计4月份将会实现销量的直线飙升。
江湖车评:
此前，余承东就在2024年中国电动汽车百人会论坛上透露:“今年前3个月，华为智选车业务已经扭亏为盈。面对大部分新势力车企的盈亏现状，华为智选车后发制人，率先实现了商业闭环。”当前，问界新M7系列仍然是问界的主力车型，随着问界M5、M7和M9新增版本车型的全面铺开，以及相应优惠政策的释放，问界或许将成为中国新能源汽车历史上继比亚迪之后的又一标志性品牌，同时以问界新M7为代表的车型，也将用自己的整车实力为中国新势力品牌正名。
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