前几年，造车新势力是资本市场的宠儿，但随着新能源汽车行业竞争加剧，资本市场趋于理性，想要再度重获资本的青睐，绝非易事。据数据显示，今年5月汽车领域融资28起，总额61.2亿元，环比下降34%。
众所周知，威马汽车自去年陷入困境开始自救，如今重整当中。到底威马汽车有什么魔力，即使在重整自救时，也能被这四家资本选中，让他们放着正常经营的车企不投资，非要投资经营出现问题的威马汽车呢？
据悉，为了活下去，威马汽车早在去年便申请了预重整，并在此期间与多位意向投资者进行了友好协商。有鉴于此，威马汽车又向法院提交的预重整转重整申请，并获得了法院的受理。在今年3月份底，威马汽车重整程序迎来了新进展，即威马汽车第一次债权人会议召开。该会议透露了重大信息，为威马汽车带来了希望的曙光。
这几家战略投资者看上威马，主要有两方面原因:一方面威马汽车仍具备投资价值，资料显示威马汽车在产品技术、产业链、市场运营和制造能力等方面，仍具备一定的价值和潜力；另一方面源于威马汽车的自救行动，为了吸引资本，威马汽车可以说是使出了浑身解数。
第一是拓展海外市场，威马汽车与以色列总代EV Motors展开合作，以便快速实现市场占有率的提升。据悉，EV Motors已经预订总计2000台威马车型，并且计划在当地开设6家威马汽车专卖店。
第二是布局新能源汽车相关领域。去年5月，威马汽车就与中国诚通生态在北京签订战略合作框架协议。双方将搭建合作平台，诚通生态将回收循环利用威马汽车现有的15万辆新能源车约9万吨的电池。
第三也是威马汽车复活的最关键一步，即重整程序。在重整期间，威马汽车与多个意向投资人接洽取得初步成果，其中包括国内资本与国际资本。如今，4位意向战略投资向威马汽车递出橄榄枝，正是威马汽车自救的成果体现。有了这4家资本，威马汽车多了复活的希望。
如今，威马汽车重整进程还有多家资本青睐，更有希望摆脱当前的困局，实现新的发展。
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