目前，各家都在密集的投放新能源产品，看的让人有些眼花缭乱，如果接下来你想买一台纯电车，不妨再等等，因为这5款纯电车很快就要到来，它们个个都很能打，甚至有可能会改变市场格局。
阿维塔07
阿维塔目前在售的只有阿维塔11和阿维塔12两款高端纯电产品，虽然销量平平，但凭借个性且原创度极高的家族设计以及大厂背书在高端纯电市场里得到了认可。很快品牌还会带来一款小一号的中型SUV—阿维塔07，它在价格方面会更为亲民，预计在今年三季度上市。
阿维塔07拥有超4米8的车长以及超2米9的轴距，里外都传承家族设计，同时拥有华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱加持。动力方面有纯电和增程选择，增程版本使用1.5T发动机，纯电版本有单电机和双电机版本，单电机版本最大功率231千瓦，四驱双电机版本前后电机分别为131千瓦/231千瓦。
编辑点评:阿维塔07是品牌旗下首款提供增程版本的车型，加上更便宜的价格，这两点就注定了它未来一定是品牌最走量的车型。关于价格，它主打一定是20-30这个区间，我们猜测增程版本起步价可能在20万出头，纯电版本起步价在25万左右。
智界R7
继智界S7之后，华为和奇瑞的“二胎”，智界R7目前官图也正式发布，新车是鸿蒙智行旗下首款中大型轿跑SUV，除了流线动感的车身之外，还拥有较大的身材。
智界R7内饰基本延续此前S7的设计，作为最新产品，智界S7拥有后发优势，将会使用全新架构以及配备新一代鸿蒙座舱，搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统、高精度4D毫米波雷达、全新AR-HUD、百万像素智能车灯模组等等，非常值得期待。动力方面目前还没有信息，必然有会有单电机和双电机版本，具体数据可以参考智界S7。
编辑点评:拥有华为赋能的鸿蒙智行旗下产品都会拥有极大的关注度，多数车型也都会热销，可以说智界R7是含着金钥匙出生的选手，那鉴于它不错的产品力，有理由相信它未来很大可能会改变中大型纯电市场格局。
乐道L60
蔚来汽车早已成为国内高端纯电的代表，但是面对着重投资+小众化的群体，有些吃力不讨好。为了赚钱，蔚来推出了更为亲民的品牌—乐道，其首款车型就是乐道L60。
乐道L60定位中型纯电轿跑SUV，内饰将配备13英寸HUD抬头显示、17.2英寸3K视网膜级中控屏、8英寸后排娱乐屏，并且采用纯视觉智能驾驶解决方案。新车系基于900V碳化硅平台打造，将和蔚来共享换电网络，拥有75kWh和100kWh电池组，长途出行可通过换电更换150kWh电池组，续航里程分别为555km、730km和1000+km。
小鹏M03
高端纯电不好做，品牌逐渐开始转向下沉市场，小鹏MONA系列首款车型，小鹏M03就是这样一款产品。新车将搭载小鹏的智驾技术，主打10-15万价格区间，今年三季度上市。未来这款车不仅面向C端，还会卖给网约车队等运营车辆需求方。
小鹏M03里外都是比较典型的极简化风格，三围4780/1896/1445，轴距2815mm,定位紧凑车。内饰使用了悬浮屏的造型。小鹏M03采用单电机驱动，电机最大功率160kW，配备比亚迪提供的磷酸铁锂电池，知情人士称，续航将超过500km。
编辑点评:目前10-15万这个价位的纯电车并不多，但是市场足够大，小鹏M03拥有小鹏的智驾技术，同时在设计等方面也能带来一定的新鲜感，势必会抢占埃安S等车型不小的市场份额。
领克Z10
本以为纯电都交给极氪了，领克不会出纯电了，结果领克Z10来了！新车是领克首款纯电车，它和极氪001是同平台，车长已经超过5米，轴距超过3米，和小米SU7的尺寸相当，整体设计风格和此前的领克07相似。作为亮点，新车将配有无框车门、电动扰流板、并且整车风阻系数仅为0.198Cd。
内饰使用了窄液晶仪表+HUD+15.4英寸悬浮屏组合，配有23个扬声器的哈曼卡顿音响、全景天幕等配置。新车将会提供400V以及800V车型,同时会带来3种动力选择，分别是最大功率200kW和310kW的单电机两驱版本，以及270kW+310KW的双电机四驱版本，最大续航超过800km，四驱版本百公里加速3.5秒。悬架为前双叉臂+后多连杆结构，同时该车还带有双腔空悬和CEC减震系统。
编辑点评:领克Z10拥有年轻运动化外观的同时，也强化了整车的舒适豪华体验，从大尺寸/大空间、舒适化的座椅以及不错的用料等方面都能看出这一点。极氪001起步价位26.9万元，领克Z10明显是要走量的产品，价格方面势必会便宜一些，新车将会在7月份开启预售，拭目以待吧！
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