山是山，河是河，越野还得酷路泽！
这是对兰德酷路泽车系的至高赞誉，也是越野王者兰德酷路泽在全球市场奠定的优质口碑。
作为兰德酷路泽车系的核心车型，普拉多更是见证了岁月更替、时代变迁，“一车传三代”就是对其可靠、耐用品质的最好诠释。
而今，一汽丰田全新普拉多全面焕新而至，并开启线上预订，预订价格区间为47万-57万元。
全新普拉多共有UN、ALR、ADV、LUX HI四大级别，覆盖了硬派越野从个性化、时尚化再到高端化的不同细分市场。
自去年广州车展亮相，到如今开启预订，全新普拉多一直是越野车细分市场的热门话题，也被一众友商竞品“惦记”着。
因为，普拉多的号召力不容置疑。
全球累计销量超300万辆，2003年导入中国市场，累销近35万辆，即便是2020年停产前，也保持着3.5万辆的年销量佳绩。
全面焕新回归的普拉多“变”了，中国越野细分市场也变了。
概览当下的中国越野车细分市场，“方盒子”占据了主导地位，基本覆盖了15万-50万售价区间，且以绿牌插混为主。与普拉多形成直接形成的竞争的将有坦克700 Hi4-T、福特烈马，以及方程豹豹8等。
致敬经典，全新普拉多更潮酷
全新普拉多设计全面焕新，方正车身撞色搭配，低腰线与棱角分明的构型设计，尽显越野车的硬派气息；圆灯前脸和矩形前脸两种造型，配合复古前格栅，镌刻独特的品牌标识。
高位车灯、转向灯与前照灯分体设计、七段式包围件、18/20寸两种轮毂尺寸、上下层独立开合的双尾门等，都是普拉多为了更好契合越野场景而来。
此外，全新普拉多还提供了铂金白、墨渊黑、极地灰、铂青铜金属四色外观和黑、米、棕三色内饰。2850mm轴距，提供5座/6座可选。
而在车内座舱方面，全新普拉多依旧保留了大面积实体操作按键，液晶仪表、中控大屏的加入，让新车内饰既有科技感，又彰显了越野车稳重的机械美感。
越野王者，让专业更专业
正如前文所言，普拉多的号召力不容置疑，而它的号召力就是可靠的越野性能。
全新普拉多基于与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台打造，车架及整体车身再次强化，且首次搭载了EPS电子助力转向系统、SDM稳定杆分离装置，可更好兼顾城市和越野两种使用场景。
丰田2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m；配合托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，无路也有普拉多。
此外，MTM 带多地形选择功能监视系统、MTS 多地形可选驾驶辅助装置 、PVM 全景监控系统、T-Pilot智能驾驶辅助系统等智能配置，让全新普拉多即便身处极端环境也能泰然处之。
这就是全新普拉多的越野实力，全面焕新，只为让专业更专业。
四三说:
都说缺少了V6的普拉多就没有了灵魂，但其实不然。相反，能适应时代的普拉多，才会更纯粹。2.4T混动系统在全球市场表现可圈可点，也是丰田品牌顶流的动力系统，全新普拉多配置这套系统，如虎添翼。再加上普拉多可圈可点的机械素质，以及强大的品牌号召力，全新普拉多的回归，将不仅仅是一款新产品的入市，而是越野战歌再起。该出发了，兄弟们。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
